2. 目的港（进口）CFS费用
（1）拆箱费：将拼箱货从集装箱中卸出，按CBM计费；
（2）提货费：提货时的人工、搬运等，按重量或体积计费。
（3）进仓费：货物临时存储在CFS站的费用，超期可能另收费。
3.参考收费范围（以中国港口为例）：
（1）起运港CFS费用：100~300元/立方米（CBM）
（2）文件与操作费：200~500元/票
注意：实际费用建议向货代或船公司确认，以当期报价为准。
三、外贸企业与工厂需要注意的关键问题
外贸业务繁杂，以下是工厂和企业在处理CFS费用时应重点关注的几点：
1. CFS费用由谁承担？
（1）出口拼箱时，一般由发货人（工厂或外贸商）承担起运港CFS费用；
（2）进口拼箱时，则由收货人承担目的港CFS费用；
注意：有时货代可能会在报价中隐含部分费用，需明确写入合同或发票。
2. 报价是否含CFS费用？
（1）有些货代报价是“不含CFS”的，后期再补收，会让企业预算混乱。建议询问清楚：是否全包价（含CFS、文件费、报关等）？费用是否按实际体积计费？是否存在最低收费？
3. 是否可以指定自己的CFS站？
部分港口可以允许货主指定拼箱仓库（如工厂对某CFS站更熟悉、操作效率高），但也要提前沟通，确认是否被承运人接受。
4. 如何避免不合理收费？
保留货代报价单与费用明细，签订合同前要确认是否含CFS；
比较多家货代的CFS收费标准，防止被中间商“二次加价”；
避免货物超期滞留在CFS站，产生额外仓储费。
四、常见术语辨析：别把CFS和这些概念混淆了！
常见术语辨析表格
五、小结：外贸人如何应对CFS费用更明智？
1.在选择货代前，明确费用是否包含CFS。
2.控制货量尺寸，按最合理体积计费。
3.若经常出口，建议和稳定货代谈好固定CFS标准价。
4.学会区分整箱与拼箱业务适用的费用模式。
总之，CFS费用虽然是拼箱运输中的一项常规支出，但只要理解清楚、控制得当，就能有效优化出口流程与成本。对于外贸企业和工厂来说，与可靠的国际物流公司建立长久透明的合作关系，是降低物流成本的关键一步。返回搜狐，查看更多